Tiefenatlas Bundeswasserstraße Nord-Ostsee-Kanal
Der Tiefenatlas Nord-Ostsee-Kanal ist in Bände unterteilt und gibt die Situation zum Zeitpunkt der Messung wieder. In erster Linie umfasst die Darstellung die Fahrrinne.
Für zurückliegende Zeiträume können die Daten dem Archiv (Interner Link) entnommen werden.
Der Tiefenatlas Nord-Ostsee-Kanal setzt sich aus den folgenden Bänden zusammen:
- Borgstedter See (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - Flemhuder See (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 5,9 bis NOK-km 8,5 (PDF, intern)
(Stand: 12. Mai 2026) - NOK-km 8,5 bis NOK-km 10,2 (PDF, intern)
(Stand: 11. Mai 2026) - NOK-km 10,2 bis NOK-km 12,0 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 12,0 bis NOK-km 14,3 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 14,3 bis NOK-km 16,5 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 16,5 bis NOK-km 18,9 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 18,9 bis NOK-km 20,4 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 20,4 bis NOK-km 22,6 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 22,6 bis NOK-km 26,1 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 26,1 bis NOK-km 28,5 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 28,5 bis NOK-km 31,2 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2028) - NOK-km 31,2 bis NOK-km 33,7 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 33,7 bis NOK-km 35,8 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 35,8 bis NOK-km 37,6 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 37,6 bis NOK-km 39,5 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 39,5 bis NOK-km 41,2 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 41,2 bis NOK-km 44,0 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 44,0 bis NOK-km 47,4 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 47,4 bis NOK-km 49,6 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 49,6 bis NOK-km 53,0 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 53,0 bis NOK-km 56,1 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 56,1 bis NOK-km 58,3 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 58,3 bis NOK-km 60,1 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 60,1 bis NOK-km 61,8 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 61,8 bis NOK-km 64,6 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 64,6 bis NOK-km 65,8 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 65,8 bis NOK-km 67,8 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 67,8 bis NOK-km 69,8 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 69,8 bis NOK-km 72,0 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 72,0 bis NOK-km 74,7 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 74,4 bis NOK-km 76,7 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 76,7 bis NOK-km 79,0 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 79,0 bis NOK-km 80,0 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 80,0 bis NOK-km 82,2 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 82,2 bis NOK-km 83,9 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 83,9 bis NOK-km 86,2 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 86,2 bis NOK-km 88,9 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 88,9 bis NOK-km 91,4 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - NOK-km 91,4 bis NOK-km 93,3 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 93,3 bis NOK-km 95,2 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - NOK-km 95,2 bis NOK-km 97,8 (PDF, intern)
(Stand: 03. August 2026) - Vorhäfen Brunsbüttel von km -0,04 bis km 1,69 (PDF, intern)
(Stand: 30. Juni 2025) - Vorhäfen Kiel von km 97,9 bis km 98,6 (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - Werft Saatsee (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025) - Weststrecke von km 1,64 bis km 6,04 (PDF, intern)
(Stand: 30. Juni 2025) - Zufahrt Obereider (PDF, intern)
(Stand: 03. Juli 2025)
Stand: 06. August 2026