Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt
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Inhalt: Eislage-Meldungen
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| Donau (Do) | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Seidlstein | 2.231,0 | 2.232,0 | - | 24.01.2026 09:59 Uhr |
einsatzbereit |
|||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Hönigstein | 2.231,0 | 2.232,0 | - | 24.01.2026 09:59 Uhr |
einsatzbereit |
|||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Hohenstein | 2.231,0 | 2.232,0 | - | 24.01.2026 09:59 Uhr |
einsatzbereit |
|||||||||||||
| Elbe (El) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| Tagesbericht El |
0,0 |
3,5 |
0 | 29.01.2026 09:17 Uhr |
|
|
Stand: 29.01.2026: Dieser Tagesbericht ist nicht gültig. | |||||||||||
| Tagesbericht El |
0,0 |
1,9 |
0 | 29.01.2026 09:17 Uhr |
|
|
Stand: 29.01.2026, 10:00 Uhr: Der Abschnitt zwischen Elbe-km 0,00 (r-km 730,0) und Elbe-km 1,9 (r-km 728,1) ist bis auf weiteres für den Schiffsverkehr gesperrt. | |||||||||||
| Hafen Meißen |
82,2 |
4 | 29.01.2026 09:22 Uhr |
|
|
Stand: 29.01.2026; 10:00 Uhr: Scholleneis | ||||||||||||
| Elbe |
154,1 |
216,4 |
2-5 | 29.01.2026 09:26 Uhr |
|
|
Stand: 29.01.2026; 10:00 Uhr | |||||||||||
| Hafen Torgau |
154,1 |
2-5 | 29.01.2026 09:27 Uhr |
|
|
Stand: 28.01.2026; 10:00 Uhr: dichtes Scholleneis | ||||||||||||
| Hafen Lutherstadt Wittenberg |
216,4 |
2-5 | 29.01.2026 09:27 Uhr |
|
|
Stand: 29.01.2026; 10:00 Uhr: dichtes Scholleneis, gebrochen, Randeis, | ||||||||||||
| Elbe |
216,4 |
290,7 |
2-5 | 29.01.2026 09:27 Uhr |
|
|
Stand: 29.01.2026; 10:00 Uhr: Randeis | |||||||||||
| Leopoldhafen Dessau |
261,5 |
5-10 | 29.01.2026 09:27 Uhr |
|
|
zusammengefrorenes Scholleneis, kein Eisaufbruch, gesperrt ab 08.01.2025, 15:00 Uhr | ||||||||||||
| Hornhafen Aken |
274,7 |
5-10 | 29.01.2026 09:27 Uhr |
|
|
Eisdecke, kein Eisaufbruch, gesperrt ab 08.01.2026 15:00 Uhr | ||||||||||||
| Hafen Barby |
295,5 |
5-10 | 29.01.2026 11:10 Uhr |
|
|
zusammengefrorenes Scholleneis | ||||||||||||
| Schleusengraben |
332,8 |
5-10 | 29.01.2026 11:10 Uhr |
|
|
zusammengefrorenes Scholleneis | ||||||||||||
| Elbe |
388,2 |
454,9 |
2-5 | 29.01.2026 11:11 Uhr |
|
|
- | |||||||||||
| Hafen Tangermünde |
388,2 |
10-15 | 29.01.2026 11:17 Uhr |
|
|
- | ||||||||||||
| Elbe |
454,9 |
502,3 |
2-5 | 29.01.2026 11:17 Uhr |
|
|
- | |||||||||||
| Hafen Wittenberge |
454,9 |
2-5 | 29.01.2026 11:17 Uhr |
|
|
- | ||||||||||||
| Elbe |
502,3 |
570,0 |
2-5 | 29.01.2026 09:47 Uhr |
|
|
- | |||||||||||
| Hafen Tießau |
528,1 |
2-5 | 29.01.2026 09:50 Uhr |
|
|
- | ||||||||||||
| Hafen Bleckede |
549,9 |
2-5 | 29.01.2026 09:50 Uhr |
|
|
- | ||||||||||||
| Elbe |
570,0 |
585,9 |
2-5 | 29.01.2026 09:52 Uhr |
|
|
- | |||||||||||
| Elbe |
585,9 |
607,5 |
2-5 | 29.01.2026 09:52 Uhr |
|
|
- | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Bär | 584,0 | 586,0 | - | 29.01.2026 10:48 Uhr |
einsatzbereit |
Einsatzbereit, kein Einsatz, Wehr Geesthacht OW | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Biber | 584,0 | 607,5 | - | 29.01.2026 10:49 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Einsatz, Schleuse Geesthacht OW / UW | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Tümmler | 584,0 | 586,0 | - | 29.01.2026 10:51 Uhr | nicht einsatzbereit | nicht einsatzbereit, Bauhof Geesthacht | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Twielenfleth | 584,0 | 586,0 | - | 29.01.2026 10:52 Uhr | nicht einsatzbereit | nicht einsatzbereit, Bauhof Geesthacht | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Keiler | 569,0 | 586,0 | - | 27.01.2026 11:32 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Einsatz, Schleuse Geesthacht OW / UW | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Wolf | 584,0 | 586,0 | - | 27.01.2026 11:33 Uhr |
einsatzbereit |
Einsatzbereit, kein Einsatz, Wehr Geesthacht OW | ||||||||||||
| Elbe-Havel-Kanal (EHK) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| EHK |
325,7 |
380,8 |
10-15 | 29.01.2026 11:05 Uhr |
|
|
gesperrt ab 23.01.2026, voraussichtlich einschließlich erste Februarwoche, je nach Wetterentwicklung; insbesondere sind Schleusen von Crushed Ice und Eisschollen blockiert | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Eisbär | 377,0 | 380,8 | - | 20.01.2026 09:24 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Eisaufbruch, von 7.00 Uhr bis 15.00 Uhr, Tel.: 0160 7190-769 | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Seestern | 325,7 | 377,0 | - | 29.01.2026 11:06 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Eisaufbruch, Bauwerksicherung | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Steinbock | 325,7 | 345,3 | - | 29.01.2026 11:23 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Schl. Hohenwarthe bis Zerben und zurück | ||||||||||||
| Elbe-Seitenkanal (ESK) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| Abzweig MLK - Weißes Moor |
0,1 |
24,5 |
5 | 29.01.2026 09:24 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | |||||||||||
| Weißes Moor - Wittingen |
24,5 |
39,6 |
5-10 | 29.01.2026 09:24 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | |||||||||||
| Wittingen-Uelzen OW |
39,0 |
60,0 |
6 | 29.01.2026 09:25 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | |||||||||||
| Schleuse Uelzen |
60,6 |
8 | 29.01.2026 09:25 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | ||||||||||||
| Uelzen UW - Hafen Uelzen |
60,8 |
71,5 |
6 | 29.01.2026 09:26 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | |||||||||||
| Hafen Uelzen - Lüneburg OW |
71,5 |
106,0 |
6 | 29.01.2026 09:26 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | |||||||||||
| Schiffshebewerk Lüneburg |
106,2 |
5 | 29.01.2026 09:26 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | ||||||||||||
| Lüneburg UW-Artlenburg |
107,0 |
115,0 |
5 | 29.01.2026 09:27 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Büffel | 0,1 | 115,1 | - | 29.01.2026 10:49 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Einsatz, ESK bis Uelzen | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Eber | 0,1 | 115,1 | - | 27.01.2026 11:31 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Einsatz, ESK bis Sülfeld | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Elbe | 0,1 | 115,1 | - | 27.01.2026 11:31 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Einsatz, ESK bis Scharnebeck UW | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Wisent | 0,1 | 115,1 | - | 27.01.2026 11:33 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Einsatz, ESK ab Scharnebeck OW | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Büffel | 55,0 | 115,1 | - | 29.01.2026 15:52 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Uelzen - Heimathafen | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Eber | 55,0 | 115,1 | - | 29.01.2026 15:53 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Uelzen - Heimathafen | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Wisent | 106,0 | 115,1 | - | 29.01.2026 15:53 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Lüneburg - Heimathafen | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Eis Ed 2 | 0,1 | 55,0 | - | 29.01.2026 15:58 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Sülfeld - Uelzen - Thune | ||||||||||||
| Main-Donau-Kanal (MDK) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| Haltung Viereth |
0,1 |
7,4 |
1-3 | 29.01.2026 10:58 Uhr |
|
|
Schifffahrt normal | |||||||||||
| Haltung Bamberg |
7,4 |
13,3 |
1-3 | 29.01.2026 10:58 Uhr |
|
|
mittelschweres zerstreutes Treibeis, 40 bis 75 % eisbedeckt | |||||||||||
| Haltung Strullendorf |
13,3 |
25,9 |
1 | 29.01.2026 10:59 Uhr |
|
|
offenes Wasser | |||||||||||
| Haltung Forchheim |
25,9 |
32,9 |
1-3 | 29.01.2026 10:59 Uhr |
|
|
gut befahrbar | |||||||||||
| Haltung Hausen |
32,9 |
41,1 |
5-25 | 29.01.2026 11:00 Uhr |
|
|
mittelschweres Treibeis, mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt | |||||||||||
| Haltung Erlangen |
41,1 |
48,7 |
5-30 | 29.01.2026 11:07 Uhr |
|
|
mittelschweres Treibeis, mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt | |||||||||||
| Haltung Kriegenbrunn |
48,7 |
69,1 |
5-20 | 29.01.2026 11:07 Uhr |
|
|
mittelschweres Treibeis, mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt | |||||||||||
| Haltung Nürnberg |
69,1 |
72,8 |
5-15 | 29.01.2026 11:51 Uhr |
|
|
Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | |||||||||||
| Haltung Eibach |
72,8 |
84,3 |
5-30 | 29.01.2026 11:51 Uhr |
|
|
mittelschweres Treibeis, mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt | |||||||||||
| Haltung Leerstetten |
84,3 |
94,9 |
10-50 | 29.01.2026 11:52 Uhr |
|
|
schwer befahrbar | |||||||||||
| Haltung Eckersmühlen |
94,9 |
99,0 |
10-50 | 29.01.2026 11:52 Uhr |
|
|
schwer befahrbar | |||||||||||
| Scheitelhaltung |
99,0 |
115,5 |
10-45 | 29.01.2026 11:52 Uhr |
|
|
schwer befahrbar | |||||||||||
| Haltung Berching |
115,5 |
122,5 |
0-1 | 29.01.2026 11:53 Uhr |
|
|
leichtes Eis | |||||||||||
| Haltung Dietfurt |
122,5 |
135,3 |
0-1 | 29.01.2026 11:53 Uhr |
|
|
leichtes Eis | |||||||||||
| Haltung Riedenburg |
135,3 |
150,8 |
1 | 29.01.2026 11:54 Uhr |
|
|
offenes Wasser | |||||||||||
| Haltung Kelheim |
150,8 |
166,1 |
1 | 29.01.2026 11:54 Uhr |
|
|
offenes Wasser | |||||||||||
| Haltung Bad Abbach |
166,1 |
170,7 |
0 | 29.01.2026 11:54 Uhr |
|
|
Schifffahrt normal | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: von Pechmann | 32,0 | 65,0 | - | 26.01.2026 11:20 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
|||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: von Grassmann | 48,0 | 65,0 | - | 21.01.2026 11:23 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
|||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Angermünde | 32,0 | 48,0 | - | 21.01.2026 11:24 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
|||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Franz Hesselberger | 65,0 | 98,0 | - | 19.01.2026 11:35 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
|||||||||||||
| Mittellandkanal (MLK) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| DEK - Abzweig SKO |
0,1 |
30,4 |
2 | 29.01.2026 09:55 Uhr |
|
|
leichtes Eis | |||||||||||
| Abzweig SKO - Getmold |
30,4 |
71,7 |
3 | 29.01.2026 09:55 Uhr |
|
|
leichtes Eis | |||||||||||
| Getmold - Minden |
71,7 |
104,4 |
3 | 29.01.2026 09:57 Uhr |
|
|
leichtes Eis, Streckenweise Eisfrei | |||||||||||
| Minden-WSA BS |
102,0 |
128,1 |
4 | 29.01.2026 09:57 Uhr |
|
|
Schifffahrt normal | |||||||||||
| WSA BS-Lohnde |
128,1 |
150,0 |
4 | 29.01.2026 09:58 Uhr |
|
|
Schifffahrt normal | |||||||||||
| Lohnde-Anderten UW |
150,0 |
173,0 |
5 | 29.01.2026 09:58 Uhr |
|
|
Schifffahrt normal | |||||||||||
| Schleuse Anderten |
174,2 |
4 | 29.01.2026 09:59 Uhr |
|
|
Schifffahrt normal | ||||||||||||
| Anderten OW - Abzweig SKH |
174,5 |
183,2 |
6 | 29.01.2026 09:59 Uhr |
|
|
Schifffahrt normal | |||||||||||
| Abzweig SKH - Abzweig SKS |
183,2 |
213,5 |
6 | 29.01.2026 09:59 Uhr |
|
|
Schifffahrt normal | |||||||||||
| Abzweig SKS - Abzweig ESK |
213,5 |
233,7 |
4-10 | 29.01.2026 10:00 Uhr |
|
|
mittelschweres festes Eis | |||||||||||
| Abzweig ESK - Sülfeld OW |
233,7 |
236,6 |
4 | 29.01.2026 10:01 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | |||||||||||
| Schleuse Sülfeld |
236,9 |
4 | 29.01.2026 10:01 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | ||||||||||||
| Sülfeld UW - Rühen |
237,3 |
256,2 |
5 | 29.01.2026 10:02 Uhr |
|
|
mittelschweres festes Eis | |||||||||||
| Rühen - Calvörde |
256,2 |
284,3 |
5-10 | 29.01.2026 10:02 Uhr |
|
|
mittelschweres festes Eis | |||||||||||
| Calvörde - Haldensleben |
284,3 |
301,8 |
10 | 29.01.2026 10:03 Uhr |
|
|
mittelschweres festes Eis | |||||||||||
| Haldensleben - Vahldorf |
301,8 |
308,9 |
10 | 29.01.2026 10:03 Uhr |
|
|
mittelschweres festes Eis | |||||||||||
| Vahldorf - Rothensee |
308,9 |
318,4 |
10 | 29.01.2026 10:04 Uhr |
|
|
mittelschweres festes Eis | |||||||||||
| Mittellandkanal |
318,4 |
325,7 |
5-20 | 29.01.2026 11:18 Uhr |
|
|
zusammengefrorenes Scholleneis | |||||||||||
| Rothensee - Abzweig RVK |
318,4 |
319,5 |
5-20 | 29.01.2026 11:18 Uhr |
|
|
zusammengefrorenes Scholleneis | |||||||||||
| Abzweig RVK - Hohenwarthe OW |
319,5 |
324,9 |
5-20 | 29.01.2026 11:18 Uhr |
|
|
zusammengefrorenes Scholleneis | |||||||||||
| Schleuse Hohenwarthe |
325,1 |
5-20 | 29.01.2026 11:18 Uhr |
|
|
zusammengefrorenes Scholleneis | ||||||||||||
| Hohenwarthe UW - EHK |
325,3 |
325,7 |
5-10 | 29.01.2026 11:18 Uhr |
|
|
zusammengefrorenes Scholleneis | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Seebär | 301,0 | 324,9 | - | 27.01.2026 09:52 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
MLK - Hohenwarthe bis Haldensleben | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Bevergern | 236,9 | 300,0 | - | 27.01.2026 10:15 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Haldensleben-Sülfeld-Haldensleben | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Seebär | 301,0 | 324,9 | - | 29.01.2026 11:24 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
MLK - Hohenwarthe bis Haldensleben | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Paula | 150,0 | 219,0 | - | 29.01.2026 15:54 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Lohnde - SKM - Braunschweig - Lohnde | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: SL2056 | 100,0 | 150,0 | - | 29.01.2026 15:55 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Minden - Lohnde - Minden; auf dem Rückweg in den VKS | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Seewolf | 222,0 | 302,0 | - | 29.01.2026 15:57 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Haldensleben - Thune | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Eis Ed 2 | 222,0 | 235,0 | - | 29.01.2026 15:58 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Sülfeld- ESK Uelzen - Thune | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Löwe | 213,0 | 233,0 | - | 29.01.2026 15:59 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Salzgitter - Edesbüttel - Salzgitter | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: SL Arend | 174,0 | 213,0 | - | 29.01.2026 16:00 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Anderten - Hildesheim - Bortfeld - Anderten | ||||||||||||
| Mittellandkanal Rothenseer Verbindungskanal Neue Fahrt mit Schleuse (RVK) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| RVK Neue Fahrt |
0,2 |
5,5 |
5-10 | 27.01.2026 09:44 Uhr |
|
|
zusammengefrorenes Scholleneis | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Stier | 0,2 | 5,5 | - | 29.01.2026 11:23 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
RVK, NVK , Hafen MD | ||||||||||||
| Mittellandkanal Stichkanal Hannover-Linden (SKL) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| MLK - Linden UW |
0,3 |
9,5 |
10 | 29.01.2026 10:06 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | |||||||||||
| Hafenschleuse Linden |
9,6 |
10 | 29.01.2026 10:06 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt, Oberhalb Hafenschleuse Linden geschlossene Eisdecken mindestens 17 cm | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: SL2056 | 0,3 | 6,0 | - | 29.01.2026 15:56 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Minden - SKL km 6 - Minden | ||||||||||||
| Mittellandkanal Stichkanal Hildesheim (SKH) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| MLK - Bolzum UW |
0,1 |
0,6 |
5 | 29.01.2026 10:08 Uhr |
|
|
Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | |||||||||||
| Schleuse Bolzum |
0,8 |
5 | 29.01.2026 10:08 Uhr |
|
|
Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | ||||||||||||
| Bolzum OW - Ende BWStr. |
0,9 |
14,4 |
5 | 29.01.2026 10:08 Uhr |
|
|
Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: SL Arend | 0,1 | 14,4 | - | 29.01.2026 16:00 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Anderten - Hildesheim - Bortfeld - Anderten | ||||||||||||
| Mittellandkanal Stichkanal Misburg (SKM) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| MLK - Ende BWStr. |
0,4 |
0,9 |
4 | 29.01.2026 10:07 Uhr |
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wenig Schifffahrt in den Häfen bis 20 cm Eis | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Paula | 0,4 | 0,9 | - | 29.01.2026 15:55 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Lohnde - SKM - Braunschweig - Lohnde | ||||||||||||
| Mittellandkanal Stichkanal Salzgitter (SKS) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| MLK - Wedtlenstedt UW |
0,1 |
4,3 |
4 | 29.01.2026 10:09 Uhr |
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Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | |||||||||||
| Schleuse Wedtlenstedt |
4,6 |
4 | 29.01.2026 10:09 Uhr |
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Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | ||||||||||||
| Wedtlenstedt OW - Üfingen UW |
4,8 |
10,5 |
4 | 29.01.2026 10:10 Uhr |
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Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | |||||||||||
| Schleuse Üfingen |
10,7 |
5 | 29.01.2026 10:10 Uhr |
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Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | ||||||||||||
| Üfingen OW - Ende BWStr. |
10,9 |
14,5 |
5 | 29.01.2026 10:11 Uhr |
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Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Löwe | 0,1 | 17,9 | - | 29.01.2026 16:00 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Salzgitter - Edesbüttel - Salzgitter | ||||||||||||
| Mittellandkanal Verbindungskanal Süd zur Weser (VKS) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| Oberschleuse Minden |
0,2 |
2 | 29.01.2026 09:29 Uhr |
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wenig Schifffahrt | ||||||||||||
| Zwischenhaltung |
0,3 |
0,9 |
4 | 29.01.2026 09:29 Uhr |
|
|
wenig Schifffahrt | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: SL2056 | 0,1 | 1,3 | - | 29.01.2026 15:56 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Minden - Lohnde - Minden; auf dem Rückweg in den VKS | ||||||||||||
| Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| SOW |
0,2 |
6,3 |
5 | 29.01.2026 09:25 Uhr |
|
|
Scholleneis | |||||||||||
| SOW |
6,3 |
24,6 |
5 | 29.01.2026 09:25 Uhr |
|
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Scholleneis. Seit dem 10.01.2026 ist die Spree-Oder-Wasserstraße zwischen km 17,8 und km 24,6 gesperrt. | |||||||||||
| SOW |
24,6 |
45,1 |
6 | 29.01.2026 09:26 Uhr |
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Regattastrecke Grünau Langer See bis Schmöckwitz Eisstärken von 15 cm teilweise bis 20 cm | |||||||||||
| SOW |
45,1 |
89,7 |
10-15 | 29.01.2026 09:27 Uhr |
|
|
- | |||||||||||
| SOW |
89,7 |
130,1 |
25-30 | 29.01.2026 09:28 Uhr |
|
|
- | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Seeotter | 22,0 | 36,0 | - | 20.01.2026 11:59 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
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| Teltowkanal (Tek) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Seehund | 8,3 | 8,3 | - | 20.01.2026 11:58 Uhr |
einsatzbereit |
Liegeort Stützpunkt Kleinmachnow | ||||||||||||
| Untere Havel-Wasserstraße (Plaue - Elbe) (UHW) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| UHW |
68,2 |
147,1 |
10-15 | 29.01.2026 11:04 Uhr |
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seit 08.01.2026 gesperrt | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Seeadler | 144,0 | 144,0 | - | 12.01.2026 10:22 Uhr |
einsatzbereit |
Bereitschaft in Havelberg | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Rhin | 104,0 | 104,0 | - | 12.01.2026 10:23 Uhr |
einsatzbereit |
Bereitschaft in Rathenow | ||||||||||||
| Untere Havel-Wasserstraße (Spandau - Plaue) (UHW) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| UHW |
0,0 |
4,0 |
5 | 29.01.2026 09:18 Uhr |
|
|
Scholleneis | |||||||||||
| UHW |
4,0 |
16,4 |
12 | 29.01.2026 09:19 Uhr |
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zusammengefrorenes Scholleneis | |||||||||||
| UHW |
16,4 |
68,0 |
10-15 | 29.01.2026 11:04 Uhr |
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behindert, schwere Behinderung Plauer See, Wendsee und Einfahrt EHK; EHK ist gesperrt ab Wusterwitz wg. Eis, EB "Eisbär" täglich (auch am WE) von 7.00 Uhr bis 15.00 Uhr auf dem Plauer See, Tel.: 0160 7190-769 | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Eisbär | 55,0 | 67,5 | - | 20.01.2026 09:24 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Eisaufbruch, von 7.00 Uhr bis 15.00 Uhr, Tel.: 0160 7190-769 | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Oderberg | 0,0 | 18,0 | - | 29.01.2026 09:34 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Unterstützung des EB "Seelöwe" beim Holzhackschnitzelpendel Spandau- Rudow | ||||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Seelöwe | 0,0 | 18,0 | - | 11.01.2026 14:44 Uhr |
einsatzbereit im Einsatz |
Jungfernsee mit Fahrt über die Potsdamer Havel zum Teltowkanal für den Holzhackschnitzelpendel Spandau- KW Rudow | ||||||||||||
| Weser (We) | ||||||||||||||||||
| Bereich | von [km] | bis [km] | Eisdicke [cm] | Stand | Status | Verlauf | Bemerkung | |||||||||||
| Eisbrechereinsatz: Elera | 314,0 | 354,2 | - | 26.01.2026 11:04 Uhr |
einsatzbereit |
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| Eisbrechereinsatz: Widder | 250,5 | 308,4 | - | 26.01.2026 11:07 Uhr |
einsatzbereit |
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Legende:
